
En el atraque de la terminal de cruceros de Alicante había una pasarela triple frontal de pasillos extremadamente cortos, que no cumplia ninguna normativa de pendientes, en muy mal estado tanto estructural, de hidráulica y electricidad, sin esquemas eléctrico ni hidráulico, y que al anular la 2º planta de la terminal, el rango de operaciones era muy corto, además de no llegar a suelo y no dejar atracar buques con los botes salvavidas por el exterior del forro del casco. Todo ello ha llevado de la nueva propiedad, la reconversión del mismo en algo que sea mas operativo, y de…